В Санкт-Петербурге прошло первое чтение законопроекта, инициированного губернатором Александром Бегловым, касающегося повышения штрафов за нарушение правил эксплуатации маломерных судов. Этот важный документ был представлен на рассмотрение Законодательного собрания города и предполагает штрафы для граждан в размере 5000 рублей, для должностных лиц — 50000 рублей, а для юридических лиц — 150000 рублей. В подробностях законопроекта можно ознакомиться на сайте Кемеровская областная организации ВОСВОД.
Представитель губернатора в парламенте Константин Сухенко охарактеризовал данную меру как «болезненную, но необходимую». Он отметил, что за последние два года количество ночных прогулок по Неве значительно увеличилось, что, в свою очередь, привело к росту числа инцидентов на воде. «Правила на транспорте пишутся кровью», — добавил он, подчеркивая важность скорейшего принятия данного законопроекта в интересах безопасности.
Одной из ключевых инициатив, обсуждаемых в рамках законопроекта, стал запрет на движение маломерных судов в центральной акватории Невы с 23:00 до 5:00. Этот запрет будет действовать с 1 марта 2026 года. Однако, данное решение вызвало активные дебаты среди депутатов. Так, первый заместитель председателя профильной комиссии по транспорту Дмитрий Павлов раскритиковал проект за недостаточное обсуждение и уточнил, что он не был представлен на комиссии. Павлов выразил опасения, что ночной запрет негативно скажется на малом бизнесе и туристической привлекательности города. «Это тысячи рублей оборота для владельцев маломерных судов», — отметил он.
Тем не менее, Сухенко настаивал на том, что безопасность пассажиров и участников движения является приоритетом, который превышает экономические интересы отдельных предпринимателей. Он также не исключил, что после сбора статистики и проведения публичных слушаний возможны определенные исключения из правил.
По итогам голосования, законопроект получил поддержку 40 депутатов, 6 воздержались. Теперь документ принят за основу и будет продолжен в дальнейшем обсуждении. Депутаты выразили мнение, что развод мостов в городе должен быть ориентирован в первую очередь на пропуск большегрузных судов, а не на туристические прогулки. При этом важно учитывать, что скопление маломерных судов в ночное время создает реальную угрозу столкновения с крупнотоннажными судами, что также подчеркивает необходимость новых правил.
